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厦工楚胜-混凝土搅拌运输车使用说明书
2018-05-20 11:35:12   来源:厦工楚胜专用汽车    点击:

  厦工楚胜-混凝土搅拌运输车使用说明书

  感谢您购置了我公司产品,为了您能更好的使用本公司产品,利用该车辆创造效益,我们特为您提供混凝土搅拌运输车系列产品使用说明书。

  我公司自主开发的产品具有国内先进水平,其突出特点是搅拌和运输混凝土的匀质性好、进出料速度高、出料残余率低、液压传动系统可靠,同时整车结构布置合理、性能可靠、操作便利、维护方便和外形美观等优点,在同行业同类产品中处于领先地位。

  怎样使用您购置的车辆获得最佳效益,是我们共同的目标,但更多的是取决于您对车辆操纵的熟练程度和对车辆保养的好坏,我们强烈地希望您在使用之前,能通读本说明书,并对其中介绍的结构了如指掌,使用与保养做到得心应手。为了对该车有更全面的了解,我们将与之对应的汽车底盘的使用说明书等资料一起提供给您。

  关于底盘部分的结构、原理、性能、参数及使用保养等在本说明书不做详细介绍,有关内容请参阅原底盘使用保养说明书。

  因产品在不断的改进和提高,故我们不在另行通知的情况下,有对该车进行进一步修改的权利。

  一、 工作原理及结构特点

  混凝土搅拌运输车(以下简称搅拌车)由底盘和上装部分两大总成组成。上装部分由搅拌筒、副车架、进出料装置、操纵系统、液压系统、电气系统、供水系统及护栏等组成。具体结构见下图所示:

  

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  (一) 工作原理

  利用内置的叶片不断的对混凝土进行强制搅动,使它在一定的时间内(最长不超过90分钟)不产生凝固现象,从而使搅拌运输车到达工地后还能满足使用要求。

  (二)结构特点

  1. 搅拌筒

  搅拌筒是整个搅拌运输车的关键部件,作为存储混凝土的容器,对防止其固化、离析起着决定性的作用。它由拌筒体、托轮等组成。

  筒体由前锥段、后锥段、圆柱段、封头、叶片、进料小锥、滚道等组焊而成。前端与减速机连接在一起,后部通过托轮支撑在副车架上。托轮起支撑滚筒体的作用,由支座、轴承座、轴、轴承等组成。

  搅拌筒体采用T510高强度合金钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢(其耐磨能力为Q345A的1.6倍)制作而成,具有更高的耐磨性。封头整体一次旋压成形,与加强板焊接后具有足够的刚度与强度。

  进料小锥直接影响到整车的进料速度,速度太快,会产生离析现象,而进料速度太慢,又影响工作效率。因此,进料小锥设计呈漏斗状,大口径,进料速度保持在3.2m3/min,可确保顺利进料,防止混凝土溢出。

  滚道为锻件,整体锻造而成。在整个筒体焊完后,再加工外圈,以保证同轴度要求。

  经过优化设计的搅拌筒,具有可靠的结构刚度,良好的耐磨性能,流畅地进出料,极低的残留量,无出料离析现象,确保了混凝土的匀质性能。

  搅拌筒的转动方向:进料为逆时针,出料为顺时针。

  2. 副车架

  搅拌车副车架是主要的承重部分,作业时的载荷几乎都是通过它来支撑,加上在行驶中由于路面的颠簸和加、减速形成的冲击载荷,都对副车架的结构提出了很高的要求。

  整个副车架由主梁、前台支撑架、后台支撑架组成。

  主梁采用整体箱型结构梁,从根本上增强了它的抗扭、抗折、抗拉性能,保证了刚性要求,在两根主梁之间加装辅助横梁,调整主梁各段的刚性,让载荷在副车架整个长度上更均匀的分布。

  在行驶过程中不可避免会遇到特殊情况而采取紧急制动,由此所带来的惯性力是非常大的,加上搅拌筒本身有一定的倾角,所以副车架前台承受的载荷相对来说要大得多,而这一部分载荷主要加在联接减速机与前支撑座的六个螺栓上,为防止螺栓发生被剪断而酿成事故,在前支撑台加装止推挡块,使螺栓不受到剪切力的影响,确保车辆运行中的安全。

  为满足搅拌车的填充率,搅拌筒还要满足一定的倾角要求。搅拌筒、减速机和前台支撑架在装配后已经固连为一体,由于制造的误差有可能后台支撑架在装配后满足不了倾角的要求,无法对搅拌筒产生有效的支撑。这时整个结构就相当于一个悬臂梁。这对于减速机来说会产生很大的扭转力矩。为防止由此给减速机带来的危害,支重滚轮在后台支撑架上的安装位置可以调节。而且在装配调试完成后,加装固定挡块,防止由于螺栓松动引起支重轮偏移。

  3. 进出料装置

  进出料装置由进料斗、出料斗、主卸料槽、副卸料槽、支架、锁紧架等组成,是搅拌车的重要组成部分,直接影响到进出料的速度和质量。

  进、出料斗通过支架和副车架的后台支撑架相连。出料斗及主卸料槽内加有衬板,衬板采用高强度细晶粒合金钢,其耐磨能力为Q345A的1.6倍, 大幅度的提高了耐磨性。

  主卸料槽能使混凝土朝所要求的方向卸出,副卸料槽起延长主卸料槽的长度的作用。需副卸料槽接长卸料时,只需将副卸料槽装在主卸料槽上即可,非常方便。

  锁紧架装置在卸料槽不工作时,将主卸料槽锁定。使用方法:卸料槽不工作时,将其向里一推,便会自动锁定,掀下锁柄,即可将卸料槽拉出。

  卸料槽控制杆起回转支撑卸料槽,及调节卸料槽槽口的上下位移的作用,采用肩扛式伸缩套筒的方式调节主料槽卸料时的倾角,定位准确,联接可靠,操作方便省力。

  锁紧杆将转至任意一位置的卸料槽锁定。使用方法:掀下手柄,即可解除锁定。

  4. 操纵系统

  操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成,主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。搅拌车后部两侧各布置一套控制器,左右控制器可以实现联动,控制器上只有一根操纵杆,接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上,通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量,实现控制筒体转动的方向和速度,可以左右移动来控制;同时还有接出端通过软轴连到发动机的油门上,在需要加大转速时可上下操纵来控制此操纵杆来实现筒体转速的提高。

  5. 液压驱动系统

  液压系统是由包括减速机、变量柱塞泵和马达等所组成的闭式回路,原理图如下:

  

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  减速机,柱塞泵、液压马达选用意大利等公司生产的混凝土搅拌车专用产品,能提供卓越的输出性能和超长的使用寿命。

  系统所使用的液压油牌号为:Mobile(美孚)—DTE26、Shell(壳牌)—Tellus 68液压油,在低温环境应使用Mobile(美孚)—DTE15M。

  减速机加注的润滑油为重载荷车辆齿轮油,牌号GL-5(GB13895-1992) 粘度等级 85W/90(按GB/T14906-1994);在低温环境应使用壳牌施倍力(Spirax)ASX润滑油。

  为了满足最低的启动温度(最低极限温度)要求,必要时请采用预热系统,当环境温度低于-5℃时,不论采用何种润滑油等级,至少预热10分钟。

  系统具有温度自动保护装置。在工作温度超过65℃时,温控开关自动打开,冷却器开始工作,当工作温度低于60℃时,温控开关自动关闭,冷却器则停止工作。

  6. 电气系统

  搅拌车的电器系统主要是冷却风扇控制部分。

  冷却风扇的起停由温度开关自动控制,温度高于65度时风扇启动,低于60度时风扇停止。温度开关位于冷却器上,继电器与保险片在蓄电池旁电源继电器盒内。

  7. 供水系统

  

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  供水系统由压力水箱、水枪、水管、阀等组成。水箱的容积约为450升,采用气压供水。主要作用是在装完料后冲洗料斗及出料完毕后冲洗拌筒、卸料槽,防止混凝土粘结。在温度低于零摄氏度时,冲洗完毕后,应排尽水箱、水管内的存水,防止冻结。

  二、主要技术参数及性能

  (一)、CSC5142GJB-G1搅拌车

  1. 整车性能

  搅拌容积:3m3

  搅拌筒倾角:16°

  几何容积:5.9m3

  填充率:50%

  进料速度:≥3 m3 /min

  出料速度:≥2 m3/min

  出料残余率:<0.7%

  塌落度范围:40~230 mm

  2、福田瑞沃底盘参数(根据用户的需求也可选用:东风天锦底盘)

  汽车底盘型号:BJ5142GJB-G1

  发动机型号:YC4D130-41

  额定功率: 96KW

  最大扭矩:380/400-600(N.m/rpm)

  轴距: 3400 3600

  底盘整备质量:4250kg

  (二)、CSC5251GJBA4搅拌车

  1.整车性能

  搅拌容积:12 m3

  搅拌筒倾角:12°

  几何容积:20.11m3

  填充率:57.8%

  进料速度:≥3 m3 /min

  出料速度:≥2 m3/min

  出料残余率:<0.7%

  塌落度范围:40~230 mm

  2、东风底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、HOWO、金王子、欧曼、陕汽、东风153、杰狮、十通、日野等底盘)

  汽车底盘型号: DFL5251GJBA4

  发动机型号:L340 20

  额定功率:250kW

  最大扭矩: 1350

  轴距: 4000+1350

  底盘整备质量:约9900kg

  (三)、CSC5315GJBS搅拌车

  1、整车性能

  搅拌容积:16 m3

  搅拌筒倾角:9.5°

  几何容积:24.6m3

  填充率:58.7%

  进料速度:≥3 m3 /min

  出料速度:≥2 m3/min

  出料残余率:<0.7%

  塌落度范围:40~230 mm

  2、陕汽底盘参数(根据用户的需求也可选用:解放、重汽、欧曼的底盘)

  汽车底盘型号:SX5315GJBJT346

  发动机型号:WP12.375

  额定功率:276kW

  最大扭矩: 1700/1300(N/rpm)

  轴距: 1800+3400+1350

  底盘整备质量:约10800kg

  注:1、汽车底盘根据用户的需求可选用:东风、解放、重汽、欧曼、陕汽、东风153、十通、红岩等专用底盘

  2、设计过程中保证我们的搅拌运输车适应不同层次的客户,全面满足人们安全、舒适和快捷的运输需要。

  三、产品主要特点

  为了能充分发挥搅拌车的性能和特点,有效地保障安全,延长使用寿命,用户应充分了解搅拌车的特点。

  1、拌筒的大容积设计,使其具有较大的装料空间和搅拌空间。

  2、较低的重心,使得整车行驶时具有更高的稳定性。

  3、紧凑的闭式液压回路系统,提高了工作效率。

  4、温控开关能保证液压系统的温度始终不高于65℃。

  5、副车架采用箱型结构,增加了整车的抗扭性能。

  6、进料斗与摆动出料溜槽均加有耐磨衬板,提高了使用寿命。

  7、搅拌筒的滚圈采用整体锻造而成。

  8、对叶片的形状、布局及其在拌筒内的位置进行了专门的设计,使匀质性好、进出料速度快、出料残余率低。

  9、使用放油管可以方便地更换液压系统中的油液,不会污染环境。

  10、左、右侧及驾驶室内均装有拌筒操纵手柄,操作轻松灵便。

  11、采用特殊材料制作的搅拌筒壳体及叶片,具有更高的耐磨性。

  四、操作规程

  1. 出车前的作业检查:

  每次行车前,请仔细检查您的车辆状况。

  1、检查液压泵、液压油、油箱、油马达、减速机是否漏油。

  2、检查水箱、水管是否漏水。

  3、检查水箱储水量。

  4、检查工作灯、示阔灯、侧标志灯灯光。

  5、检查减速机底座的紧固螺栓是否松动。

  6、操纵系统的左右两个操纵杆是否停留在停止位置。

  注意:如拌筒和发动机同时起动旋转,则有可能发生危险。务必注意!

  l 发动机预热时

  变量泵是否有异常声音

  减速机是否有异常声音

  操作位置(发动机预热后)拌筒的进料回转和出料回转是否正常,能否正常地进行工作回转。

  驾驶室内锁紧杆是否锁紧

  注意:检查时,切忌用手碰触机器的转动部分。并注意勿使衣服被机器卷入。

  2. 上装部份的操作方法:

  搅拌车的“搅拌”、“停止”、 “出料”、 “加速” 及“锁定解除”等动作,都在两根操作手柄上来完成。在汽车后部左右两侧均能操作。

  l 操纵手柄的换档

  l 操作手柄的“搅拌”、“搅动”、“停止”、“出料”、“高速”等一系列变换位置已在下图中标出。操纵时请参照此图变换手柄位置。

  l 无论是将操作手柄从“搅拌”拨至“出料”,还是从“出料”拨至“搅拌”,皆应使其在“停止”位置稍作停留,然后方可拨至下一个操作位置。

  l 进料前应检查拌筒内是否有积水。如有过多积水,应将其排出。

  现将操作手柄的操作方法介绍如下:

  (1) 预拌混凝土的进料搅拌

  在发动机怠速的情况下,将进出料控制手柄拨至“搅拌”或“搅动”的位置。油门控制手柄可适当上抬,提高发动机转速,使拌筒转速增加。

  (2) 预拌混凝土的搅动与搅拌车行驶

  将进出料控制手柄拨至“搅动”位置;搅拌车行驶前,须锁定驾驶室内的防逆手柄。

  (3) 锁定解除

  在驾驶室内将推拉软轴的操作手柄从定位块的槽中推出,即可使锁定解除。

  (4) 预拌混凝土的出料

  将进出料控制手柄拨至“出料”的位置,根据实际情况决定是否提高发动机转速,以提高出料速度。

  (5) 拌筒的停转

  将进出料控制手柄拨至“停止”位置。

  3. 安全锁定机构与使用方法:

  安全锁定机构的作用,是防止装载预拌混凝土的拌筒,在搅拌车行驶时,因操纵手柄被树枝或其它障碍物钩住而作出料旋转。

  注意:如行驶时,误将混凝土排出,则对于行人,后面的车辆以及反方向行驶的车辆,均极危险!

  使用方法:

  安全锁定的操作:

  必须将操作手柄固定在搅动位置,将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中即可。

  安全锁定的解除方法:

  混凝土出料前,将驾驶室内推拉软轴操作手柄从定位块的槽中推出即可解除锁定。

  4. 发动机的慢转速度:

  将混凝土加入拌筒,使拌筒处于旋转状态,发动机转速应控制在500~550转/分。否则 在发动机低速转动的场合,使装有预拌混凝土的拌筒运转,往往易导致发动机熄火,且易损伤离合器、轴承(离合器变速箱)等。

  5. 如何用搅拌车拌制混凝土:

  如不借助于搅拌站,而直接用搅拌车搅拌混凝土(湿拌),则请按下述步骤进行:

  (1) 进料

  l 先注入总用水量2/3的水;

  l 接下来,将1/2的粗骨料、1/2的砂、全部的水泥顺次送入拌筒,随后,再将余下的1/2的砂送入;

  l 最后,将余下的1/2的粗骨料和1/3的水送入。

  (2) 拌筒转速及搅拌时间

  l 进料时拌筒的转速:6~10转/分

  l 搅拌时拌筒的转速:6~10转/分

  l 搅拌时间:进料后起10~16分钟

  (3) 搅动·出料

  l 搅拌完毕后的搅动和出料。

  (4) 注意

  l 投料时,切忌只投水泥。

  l 上述方法仅是一例。由于具体的拌制方法随混凝土种类的不同而有所不同,因此,请根据试拌等的结果,来决定实际采用的方法和数值。

  l 在干旱地区,需长途运送预拌混凝土时,为保证混凝土的质量,水是在运送至目的地后再加注搅拌的,所以拌车要有大容量水箱才能满足要求。

  6. 如欲使搅拌车正常工作、延长使用寿命,务请遵守下列各款:

  (1) 在驾驶室内操纵操作手柄时,请勿踩踏加速踏板。

  (2) 搅拌车行驶时,操作手柄应置于“搅动”档内,驾驶室内的防逆手柄亦应加以锁定。如操作手柄仍置于“进料、搅拌”档内,则会降低预拌混凝土的质量,影响搅拌车的行驶性能。

  (3) 搅拌车开始工作前,发动机应空转预热。

  (4) 扳动操作手柄时,切勿用力过猛。

  7. 行驶前的安全准备工作:

  车辆行驶前,应做好下列准备工作:

  (1) 将操作手柄扳至“搅动”位置,使拌筒以搅动速度回转。

  (2)将驾驶室内推拉软轴操作手柄卡在定位块的槽中锁定。

  (3) 检查卸料槽锁柄是否扣牢。

  8. 混凝土搅拌运输车对预拌混凝土的输送流程图:

  

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  (1) 任何预拌混凝土在未添加缓凝剂的情况下,都在1小时左右进入初凝状态,这时再进行混凝土浇注施工将影响混凝土的工程质量。因此搅拌车运送预拌混凝土有其时间控制的输送半径。一般控制在1小时以内。从出料到卸料完

  毕的最长时间为90分钟,且搅拌筒总转数不大于300转。

  如嫌原有的卸料槽不够长,需另外接长时,请用支柱将接长部分撑住。

  (2) 混凝土出料完毕后,应迅速对拌筒内部进行冲洗。

  注意:如不及时冲洗,不仅会造成拌筒内混凝土的粘结,使装载量减少,进料不畅,还会给机构带来故障,是事故的诱发因素。务必注意!

  (3) 空车行驶时,拌筒应以与搅动行驶同样的转速回转。

  注意:搅拌车行驶时,如搅拌停止回转,则拌筒滚道与拌筒托轮上会产生压痕,并发生异常噪声。因此,务请注意。

  8. 供水系统使用操作:

  

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  u 开启供水装置的气压开关;

  u 用水枪冲洗时,请开启阀门④;

  u 冲洗进料斗、出料斗、叶片时,请开启阀门②、③;

  u 加水或排水时请开阀门①;

  u 关闭供水装置的气压开关,即可向水箱内加水。

  五、维修保养

  2. 上装部分的维修保养

  保养与检修表

  为避免发生故障,延长搅拌车使用寿命,务请加强保养与检修工作

  

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  六、紧急处理方式

  装载混凝土时如搅拌车发生故障时,拌筒不能旋转,应迅速将拌筒内的混凝土排出。

  3. 发动机或柱塞泵发生故障,马达或减速器能正常使用时。

  连接紧急驱动软管(两车泵、马达相同),依靠其它搅拌车的动力,驱动拌筒旋转并将混凝土排出。但是马达或减速器发生故障时,则不可采用此法。

  

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  具体操作步骤如下:

  ⑴ 准备工作

  准备好三根紧急驱动软管,卸下接管和接头盖。

  ⑵ 故障车(被驱动车)的操作

  ① 将故障车的发动机熄火;

  ② 将紧固螺母(左右各有一个)朝左旋松;

  ③ 再将旋钮朝右旋转,直到不能再旋为止;

  ④ 将高压软管从马达接头处卸下;

  ⑤ 将紧急驱动软管接到马达接头上;

  ⑥ 把紧急驱动软管上的接管与故障车卸下的高压软管相接,以防漏油。

  ⑶ 救援车(驱动车)的操作

  ① 将操作手柄至于空档位置;

  ② 将发动机熄火;

  ③ 将高压软管从高压油管处卸下;

  ④ 将紧急驱动软管接到高压油管上;

  ⑤ 用紧急驱动软管上的接头盖将驱动车的高压软管盖起,以防漏油。

  ⑷ 启动救援车的发动机。

  ⑸ 将救援车的操作手柄拨至“出料”位置,使故障车内的混凝土排出。

  ⑹ 紧急驱动完毕后,使两车各自恢复原状。

  注意:紧急驱动软管需另行订购。

  2.马达或减速器发生故障时

  打开拌筒检修孔的孔盖,将混凝土从拌筒检修孔内尽快掏出。

  七、故障及其排除

  故障现象故障原因排除方法

  搅拌筒进料出料都不能转动操纵连杆有异常脱落或损坏按正规安装或调整

  伺服机构用手扳不动伺服阀失灵更换伺服阀或拆开修理

  升压压力正常高压溢流阀失灵更换高压溢流阀或拆开修理

  油马达损坏更换油马达

  减速机损坏更换减速机或拆开修理

  升压压力低于标准值升压泵失灵更换液压泵

  升压溢流阀失灵更换升压溢流阀或拆开修理

  液压泵失灵更换液压泵

  升压压力为0kg/cm2升压泵的过热咬煞或损坏更换液压泵

  未装预拌混凝土前能旋转但装上后就不能转工作油太浓或被污染更换

  油量不足补充

  高塌落度预拌混凝土时能旋转但塌落度低时不能转动升压压力是标准值高压溢流阀失灵更换高压溢流阀或拆开修理

  升压压力低于标准值升压泵效率低落更换高压溢流阀或拆开修理

  升压溢流压力低落更换高压溢流阀或拆开修理

  柱塞泵效率低落更换高压溢流阀或拆开修理

  引擎空载时拌筒不转动,提高引擎转速时虽转动,但不按规定的转动。工作油不好,已污染更换

  油量不足添加

  过滤网堵塞清洗或更换

  高压溢流阀失灵更换或修理

  装载预拌混凝土时,在移动中(定速回转)拌筒变成为排料旋转驾驶室内的锁定杆脱开或忘记进行锁定。重新加以锁定

  拌筒只做单向旋转,或未装预拌混凝土时旋转正常,但装载时只做单边旋转。伺服机构动作不好更换或修理

  不转动一边的高压溢流阀失灵更换或修理

  操纵杆在停止位置而拌筒仍在转动操作连杆调整不好重新调整

  伺服调节器的空挡未调好重新调整

  泵的泄露量太大修理或更换

  拌筒进行脉动旋转操纵连杆有松动、松弛调整紧固,不能调整时更换定位螺钉

  伺服调节器动作不好更换或修理

  移动(定速搅拌)中拌筒进行脉动旋转溢流阀动作不好更换或修理

  单向阀动作不好更换或修理

  移动中引擎加速时,拌筒也一同加速升压压力调整失常重新调整

  升压溢流阀不好更换或修理

  伺服调节器动作不好更换或修理

  当操纵杆扳到“零位”上时,拌筒进行急停或反转后才停。拌筒内有混凝土粘附清除粘附的混凝土

  泵泄漏太严重更换或修理

  装载预拌混凝土时,引擎空载时,引擎时常停下来,另外拌筒转动时车体进行振动。引擎空载转速过低调整空载转速

  引擎旋转不稳定调整或更换喷油泵

  单向阀失灵更换

  把操纵杆扳到高速档位置,引擎转速仍快不起来操纵杆脱落或松弛重新装上或紧固

  操纵杆调整不好调整

  操纵杆动作特别沉重操纵连杆生锈除锈或加油

  伺服阀操纵力沉重更换

  从液压泵发出异常噪音嗡嗡声压力表指针摆动太大泵内部不好,更换

  嗡嗡声压力表指针摆动不摆动引擎与液压泵选配不好

  金属声压力表指针摆动太大泵内部不好,更换

  滚筒的托轮发出异常噪音平行度失常调整平行度

  底盘机架与副车架发生龟裂对龟裂进行修整

  轴承发出连续声且很大更换轴承

  密封橡胶发出异常噪音密封圈筒和橡胶接触太紧重新调整

  密封橡胶早期磨损料斗安装位置太低重新调整

  预拌混凝土排出不畅快拌筒内有粘附清除粘附的混凝土

  预拌混凝土发生离析搅动的额定转速偏低调整转速

  移动时操纵杆未扳到位调整,使其到位

  出料前未进行搅动以6~10转/分的速度搅动约1分钟。

  八、随车文件

  1.载货汽车底盘合格证一份

  2.载货汽车底盘说明书一份

  3.“楚胜牌”混凝土搅拌运输车整车合格证一份

  4.“楚胜牌”混凝土搅拌运输车说明书一份

  5.随车工具及备件(见底盘使用说明书备件清单)

  6、水枪和散热器滤芯各一套

  九、保修服务及期限

  (一)、总则

  为保护用户利益,我们承诺:用户在使用“楚胜牌”系列搅拌车,在按照说明书操作和正常使用的情况下,自购车之日起,各类搅拌车及零部件保修期限如下:

  1.液压系统属于闭式系统:液压泵、液压马达、散热器、减速机保修期为一年。液压系统属于开式系统:减速机和散热器保修期为一年,摆线马达、齿轮泵及多路换向阀的保修期则为半年。

  2.搅拌筒总成、副车架总成、气阀组件、操作系统、进出料斗总成、水箱总成、前后台总成、主副槽总成保修期均为一年。

  3.凡涉及底盘的售后服务均由底盘厂家按其规定执行。

  (二)、“三包”范围

  1.由于零部件,总成件设计或制造质量不良,导致整车不能正常运行的故障。

  2.因焊接缺陷引起的故障。

  3.由于制造和装配质量不良,导致操纵失灵或泄漏。

  (三)、不属“三包”范围

  1.使用者导致整车不完善或附件不齐全。

  2.用户使用,保养,调整不当所造成的故障。

  3.用户自行拆卸,修理导致的故障。

  4.用户自行增加附件或自行改装后导致的损坏。

  5.用户发现问题,但没有及时排除,仍继续使用,导致的进一步损坏。

  6.各类橡胶板、挡泥皮、灯具、电线、防尘套、橡胶块、人孔密封圈、翘板开关、水气路气阀为易损件

  (四)、售后服务方式

  1.接到用户的产品质量问题信息反馈后,售后服务人员24小时至48小时赶赴现场服务。

  2.直接派员或委托指定专人进行现场售后服务。

  (五)、手续办理程序

  1.凡我公司产品在使用中发生故障,需我公司提供服务的请书面将有关故障产品的出厂编号,产品合格证,出厂日期及故障详细情况如实告诉我公司,以便我公司进行技术分析后答复或处理。

  2.凡不属“三包”范围的,我公司提供技术服务,但一切费用由用户承担。

  十、质量保证

  在用户遵守该说明书的使用保养固定,正常使用搅拌车的情况下,如确因改装部分制造质量缺陷而造成的损失或不能正常使用,请及时与我公司售后服务部联系。厂家销售电话:133 2989 9987。

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