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GB7258-2017标准简介-变化条款及执行时间——厦工楚胜专用汽车
2018-06-15 11:03:05   来源:厦工楚胜专用汽车    点击:

  GB7258-2017标准简介-变化条款及执行时间

  GB7258-2017标准简介

  一、GB7258-2017变化条款及分布
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  二、2018年1月1号新生产车执行的条款

  新标准要求

  1、N3类栏板、仓栅上装打印VIN要求

  2、产品使用说明书增加项目要求

  3、N2/N3/危化品车辆制动间隙自动调整要求

  4、气压制动汽车制动响应时间及标识要求

  5、气压制动汽车贮气筒额定工作气压标识要求

  6、仪表灯点亮要求

  7、前照灯光束高度可调整要求

  8、近光灯光束高度要求

  9、远光灯光束高度要求

  10、仓栅式运输车结构要求

  11、车轮防飞溅装置安装要求

  12、燃气车安装静电拖地带要求

  13、电动汽车起步、低速提示音要求

  14、电动汽车行驶模式下离开提醒要求

  15、反光背心、停车楔要求

  三、2019年1月1日新生产车执行标准

  1、汽车标牌参数更改要求

  2、N3类车辆右转弯提示音要求

  3、三轴、四轴系列货车、混凝土搅拌车超速报警要求

  4、危险品运输车油箱数量及结构要求

  5、汽车前风窗玻璃设置微波窗口要求

  四、2020年1月1日新生产车执行标准

  1、制动衬片更换报警要求

  2、危险品货物运输车辆爆胎应急防护要求

  3、危险品货物运输车辆后轴匹配空气悬架要求

  4、安全带提醒装置要求

  5、机动车发动机的排气管口要求

  五、2021年1月1日新生产车执行标准

  1、N3类危化品汽车安装EBS要求

  六、制动间隙自动调整装置要求

  总质量大于3500kg的货车应装备制动间隙自动调整装置

  1、与手调臂相比,自调臂的优势:

  不再需要人工调节制动间隙,减少维保次数,提高车辆的出勤率,告别钻车底调刹车的尴尬;

  比手调臂控制间隙更精确,能保证制动间隙恒定,最大程度保证制动可靠性;

  全车使用自动调整臂能保证所有的轮位制动效果一致,防止因制动力不均匀造成的拖胎、侧滑现象

  2、手调臂与自调臂的目视区别
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  区别:手调臂无控制臂,自调臂有控制臂及其固定支架

  七、前照灯光速高度调整执行标准

  汽车应具有前照灯光束高度调整装置/功能,该调整装置如为手动的,应坐在驾驶座上就能被操作。

  1、与手调大灯相比,电调大灯的优势:

  汽车在空载和满载时,前照灯的照射角度会不同程度地偏离地面,从而给行车安全造成了一定的影响,严重的时候可能还会造成交通事故。

  如在行车过程中打开前照灯,发现灯光偏离地面时,传统的手动调节前照灯需要将车停靠,下车进行调节,所以驾驶员一般选择不调节。

  电调式前照灯则能很轻松地解决上述问题,驾驶员在驾驶室就可以调节。

  2、前照灯灯光调整

  -点亮近光灯,拨动灯光调整开关 ,灯光随档位变化调整至不同高度。调光点机共3档,如左图。

  -调光开关共0、1、2三档:

  0——10m屏明暗截止线初始位置;

  1——10m屏明暗截止线下移16mm;

  2——10m屏明暗截止线下移33mm

  3、反光背心,停车楔

  12.15.2 汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备1件反光背心和1个符合GB 19151规定的三角警告牌,三角警告牌在车上应妥善放置;车长大于等于6m的客车和总质量大于3500kg的货车,还应装备至少2个停车楔(如三角垫木)

  八、防飞溅系统执行标准

  总质量大于7500kg的货车、货车底盘改装的专项作业车及总质量大于3500kg的挂车应装有防飞溅系统,其他机动车的所有车轮均应有挡泥板

  气压制动气室响应时间标准要求

  气压制动汽车的制动气室响应时间应在产品标牌(或车辆易见部位上设置的其他能永久保持的标识)上清晰标示

  九、储气筒额定工作气压执行标准

  采用气压制动的汽车,应在产品标牌(或车辆易见部位上设置的其他能永久保持的标识)上清晰标示储气筒额定工作气压的数值

  十、储气筒压力损失要求执行标准

  采用气压制动的机动车,在气压升至 750kPa(或能达到的最大行车制动管路压力,两者取小的值)且不使用制动的情况下,停止空气压缩机工作 3min后,其气压的降低值应小于等于 10kPa。在气压为 750kPa(或能达到的最大行车制动管路压力,两者取小的值)的情况下,停止空气压缩机工作,将制动踏板踩到底,待气压稳定后观察 3min,气压降低值对汽车应小于等于 20kPa,对汽车列车、铰接客车及铰接式无轨电车、轮式拖拉机运输机组应小于等于 30kPa

  十一、整车标志执行标准

  汽车、摩托车、挂车应具有唯一的车辆识别代号,其内容和构成应符合GB 16735的规定;应至少有一个车辆识别代号打刻在车架(无车架的机动车为车身主要承载且不能拆卸的部件)能防止锈蚀、磨损的部位上。

  打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)从上(前)方应易于观察、拓印;对于汽车和挂车还应能拍照。

  打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于等于200 mm,字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外);打刻的车辆识别代号两端有起止标记的,起止标记与字母、数字的间距应紧密、均匀。

  车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)一经打刻不应更改、变动,但按GB 16735的规定重新标示或变更的除外。

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